English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2020-11-10
Автовладельцы обычно уделяют особое внимание регулярному обслуживанию своих автомобилей. Очень часто машину мыть и наносить воск. Некоторые автовладельцы уделяют особое внимание уходу за шинами. В конце концов, когда мы едем по дороге, шины - это самое главное. Вы не можете ездить без колес. Поэтому перед выездом мы проверим шины, чтобы убедиться, что они серьезно изношены, нет ли утечки воздуха и пузырей, а также ненормально ли давление в шинах. Многие начинающие автовладельцы мало знают о давлении в шинах, поэтому они спрашивают, какое давление в шинах подходит? На самом деле, многие автовладельцы ошибаются, и люди, разбирающиеся в автомобилях, делают то же самое.
Многие люди, не знающие давления в шинах, накачивают свои автомобили. Обычно они просто позволяют мастеру следить за инфляцией. Если мастер по ремонту не знаком с вашей машиной, он будет платить по обычной ставке 2,5. Стандартное давление в шинах составляет от 2,2 до 2,5, и очень мало автомобилей с давлением в шинах всего 2,5. Следовательно, если давление в шинах слишком низкое, тормозной путь сократится, и автомобиль будет потреблять много топлива. Но есть еще одно преимущество: у машины будет лучшее сцепление с дорогой на поворотах. Если давление в шинах будет слишком высоким, снизится трение колес и снизится расход топлива. Но проблема в том, что когда трение уменьшается, тормозное трение уменьшается, и во время торможения легко могут произойти аварии. Более того, если давление в шинах будет слишком высоким и серьезным, это приведет к их взрыву. Если это произойдет в дороге, это опасно.
Люди, разбирающиеся в автомобилях, говорят, что давление в шинах в разное время года следует разумно регулировать в зависимости от автомобилей и дорожных условий. Все мы знаем, что температура летом очень высокая, а зимой очень холодно. Согласно принципу расширения при нагревании и сжатия при холоде, когда температура в шинах повышается, а давление в шинах повышается летом, давление в шинах должно уменьшаться на 0,1 ~ 0,2 пункта. Зимой, в отличие от лета, давление в шинах следует повышать на 0,1-0,2 балла.
Большинство владельцев автомобилей не знают, что их автомобили имеют четкий стандарт давления в шинах, который является наиболее подходящим стандартом давления в шинах для их автомобилей. Ведь состояние каждой машины совершенно разное, поэтому давление в шинах разное. Но при движении по дороге вы должны сохранить свои шины в целости и сохранности. В это время очень важно правильное давление в шинах.