Три самых мощных карьерных самосвала в мире на сегодняшний день

Первое место Белаз 75710, Беларусь

БелАЗ 75710 грузоподъемностью 496 тонн является крупнейшим в мирекарьерный самосвал. Беларусь Беларуси запустила сверхтяжелый самосвал в октябре 2013 года по заказу российской горнодобывающей компании. Поступление БелАЗ 75710 в продажу запланировано на 2014 год. Его длина составляет 20,6 м, высота — 8,26 м, ширина — 9,87 м. Вес пустого автомобиля составляет 360 тонн. БелАЗ 75710 имеет восемь больших бескамерных пневматических шин Michelin и два 16-цилиндровых дизельных двигателя с турбонаддувом. Мощность каждого двигателя составляет 2300 лошадиных сил. В автомобиле используется электромеханическая трансмиссия с приводом от переменного тока. Грузовик развивает максимальную скорость 64 км/ч и способен перевозить 496 тонн полезной нагрузки.

Второе место американская Caterpillar 797F

Caterpillar 797F — последняя модель самосвала 797, произведенная и разработанная компанией Caterpillar, и вторая по величинекарьерный самосвалв мире. Грузовик находится в эксплуатации с 2009 года. По сравнению с предыдущей моделью 797B и 797 первого поколения он может перевозить 400 тонн полезной нагрузки. Он имеет полную эксплуатационную массу 687,5 тонн, длину 15,1 м, высоту 7,7 м и ширину 9,5 м. Он оснащен шестью радиальными шинами Michelin XDR или Bridgestone VRDP и 106-литровым четырехтактным дизельным двигателем Cat C175-20 с турбонаддувом. В грузовике используется трансмиссия с гидротрансформатором, максимальная скорость составляет 68 км/ч.

Третье место, Komatsu 980E-4, Япония

Komatsu 980E-4, выпущенный Komatsu America в сентябре 2016 года, имеет грузоподъемность 400 тонн. Komatsu 980E-4 идеально сочетается с 76-метровым ковшом большой вместимости и подходит для крупномасштабных горных работ. Полная эксплуатационная масса грузовика составляет 625 тонн, длина – 15,72 м, а погрузочная высота и ширина – 7,09 м и 10,01 м соответственно. Автомобиль оснащен четырехтактным дизельным двигателем Komatsu SSDA18V170 мощностью 3500 лошадиных сил с 18 V-образными цилиндрами. Он использует систему привода переменного тока GE с двойным изолированным затвором на биполярных транзисторах (IGBT) и может работать со скоростью до 61 км/ч.